广东南储仓储管理有限公司上海期货交易所交割仓库扩建工程进展介绍（五）

随着施工单位施工速度的加快，扩建工程的进度也大大加快了，预计在12月8日铁路通车前，铁路相关工程部分可按时按质完成，广州市房建施工相关工程也将按规定时间交付我司使用。截至2005年9月10日，各工程施工进展如下：
一、 铁路工程部分
1、货场内32吨吊机的基础梁已完成332米长的钢筋混凝土灌注，按原计划定的9月15日可交付吊机安装。
2、A型排水沟底座完成长400米，盖板550块。
3、煤、油专用线之间的地坪已填压完毕，8月23日经实地检测，基层达到设计的承载力150Kpa的技术要求。
4、高站台砌筑长度达131.5米，比原设计100米的长度增加了31.5米；简易仓库钢筋混凝土独立柱基坑完成了36个，道路与地坪稳定层填充已完成2000 m3。
二、办公楼、室内仓工程建设情况
办公楼68根基础管桩已施打完毕，全部桩承台混凝土垫层浇筑完毕，正在安装桩承台钢筋；三台起重5吨吊机梁φ300毫米直径的予应管桩已全部完成，共308根，5吨吊机梁总长在原设计基础上增加了14米，增加长度相应管桩较原设计增加了16根桩；地磅房φ400毫米基础管桩共48根已施打完成；地磅房柱脚及两台分别为120和80吨地磅桩承台和承重梁板等钢筋布设全部安装，帮扎完毕，只待签验确认即可浇筑混凝土。配电房已完成地面基层的开挖工作，为该房的加大独立柱基脚施工做好了前期准备工作；单层仓库工程中的管桩承台地梁浇筑完毕，现已进入独立柱钢筋的安装，而且已完成18根柱钢筋的安装帮扎；消防管预埋已完成了145米。
三、新货场设备采购问题
新货场建成投产后，年吞吐量可达250万吨，库容量16万吨，较之现在的年吞吐量50万吨和库容量2.5万吨分别增加了200万吨和13.5万吨，现有的装卸设备已严重不能满足新货场业务能力的要求。为使新货场的硬件设备能满足业务发展的要求，为新货场的正式启用作准备，仓储运输事业部就所需的装卸机械设备制订了计划并已着手采购。
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